舟山活塞空压机,开泰克压缩机,活塞空压机型号

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油分跑油问题分析一

1、较小压力阀故障

   若较小压力阀的密封处有泄漏点或较小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

   解决方法：检修较小压力阀，必要时更换。

   2、使用了不合格的机油

   现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油 活塞空压机厂家，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级 活塞空压机，分子直径≤0.01μm 活塞空压机什么牌子好，油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。

   解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的机油。

   3、油气分离罐设计不规范

   有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

   解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

   4、加油过多

   加油量**过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

   解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

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开山喷油螺杆空压机机体构造

1、基本结构本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端 活塞空压机哪里卖，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大，副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互合啮合。主、副转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。

2、啮合电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直径喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩机产生的热量，同时形成油膜，一方面防止转子间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速度压缩所产生的噪声。由于排气压力的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。